ra le più interessanti soluzioni al problema dell’immagazzinamento e della gestione dell’energia di bordo c’è quella studiata e messa a punto dall’azienda tedesca di alta tecnologia BOS (Balance of Storage Systems). Una soluzione che permette di utilizzare in modo integrato sia le classiche ed economiche batterie al piombo sia le nuove e più efficienti batterie al litio, in modo da poter sfruttare i vantaggi di entrambe. Il sistema si basa sulle batterie al litio modulari LE300 (Lithium Extension) sviluppate dalla stessa BOS AG e utilizza le più recenti celle al litio-ferrofosfato (LiFePO4) che non presentano rischi di infiammabilità e si integrano con le normali batterie al piombo. Parliamo di moduli che, accoppiati, forniscono 50 Ah occupando uno spazio inferiore a quello di una scatola da scarpe e non arrivano a 7 kg di peso. Soprattutto, sono moduli
