Viaggi e Viaggiatori

Nella Venezia del 1500, curiosa – raffinata – internazionale – intellettuale, ad opera di Giovan Battista Ramusio, un diplomatico, geografo e umanista della Repubblica di Venezia, viene pubblicato il primo, monumentale, trattato di geografia dell’età moderna. Cresciuto nel contesto culturale veneziano insieme a Pietro Pomponazzi, Aldo Manuzio, Pietro Bembo, Girolamo Fracastoro, Ramusio dà alle stampe l’opera che racchiude gran parte del sapere geografico, culturale e antropologico dell’epoca. Riunisce più di cinquanta memoriali di viaggi e di esplorazioni dall’antichità classica fino al XV secolo, da Marco Polo a Vespucci, alle grandi esplorazioni africane. Pubblica i resoconti dei viaggi di Cortes e di Pizarro nell’America del sud. Prende contatti con Sebastiano Caboto e, dopo averlo convinto a mettersi al servizio della Serenissima, ne pubblica i libri di viaggio. Le sue amicizie diplomatiche lo mettono in contatto con l’eploratore bretone Cartier che compie diversi viaggi nella “Nuova Francia” e viene affascinato dai viaggi nell’America settentrionale. Ramusio è testimone di un’epoca che si apre ai nuovi mondi, che li vuole conoscere e che ne apprezzerà sempre più le particolarità. In questo primo volume vengono descritte le navigazioni di Alvise Ca’ da Mosto e Pietro di Sintra; alcune prime navigazioni in Africa; visite all’isola di San Tomé; le navigazioni verso le Indie orientali e la navigazione di Iambolo mercatante, dai libri di Diodoro Siculo.

Nella Venezia del 1500, curiosa – raffinata – internazionale – intellettuale, ad opera di Giovan Battista Ramusio, un diplomatico, geografo e umanista della Repubblica di Venezia, viene pubblicato il primo, monumentale, trattato di geografia dell’età moderna. Cresciuto nel contesto culturale veneziano insieme a Pietro Pomponazzi, Aldo Manuzio, Pietro Bembo, Girolamo Fracastoro, Ramusio dà alle stampe l’opera che racchiude gran parte del sapere geografico, culturale e antropologico dell’epoca. Riunisce più di cinquanta memoriali di viaggi e di esplorazioni dall’antichità classica fino al XV secolo, da Marco Polo a Vespucci, alle grandi esplorazioni africane. Pubblica i resoconti dei viaggi di Cortes e di Pizarro nell’America del sud. Prende contatti con Sebastiano Caboto e, dopo averlo convinto a mettersi al servizio della Serenissima, ne pubblica i libri di viaggio. Le sue amicizie diplomatiche lo mettono in contatto con l’eploratore bretone Cartier che compie diversi viaggi nella “Nuova Francia” e viene affascinato dai viaggi nell’America settentrionale. Ramusio è testimone di un’epoca che si apre ai nuovi mondi, che li vuole conoscere e che ne apprezzerà sempre più le particolarità. Nel terzo volume troviamo un interessante resoconto dei viaggi di Marco Polo; notizie arrivate dal vicino Oriente e dalla Persia; i primi racconti dei viaggi in Russia e nella Moscovia.

Nella Venezia del 1500, curiosa – raffinata – internazionale – intellettuale, ad opera di Giovan Battista Ramusio, un diplomatico, geografo e umanista della Repubblica di Venezia, viene pubblicato il primo, monumentale, trattato di geografia dell’età moderna. Cresciuto nel contesto culturale veneziano insieme a Pietro Pomponazzi, Aldo Manuzio, Pietro Bembo, Girolamo Fracastoro, Ramusio dà alle stampe l’opera che racchiude gran parte del sapere geografico, culturale e antropologico dell’epoca. Riunisce più di cinquanta memoriali di viaggi e di esplorazioni dall’antichità classica fino al XV secolo, da Marco Polo a Vespucci, alle grandi esplorazioni africane. Pubblica i resoconti dei viaggi di Cortes e di Pizarro nell’America del sud. Prende contatti con Sebastiano Caboto e, dopo averlo convinto a mettersi al servizio della Serenissima, ne pubblica i libri di viaggio. Le sue amicizie diplomatiche lo mettono in contatto con l’eploratore bretone Cartier che compie diversi viaggi nella “Nuova Francia” e viene affascinato dai viaggi nell’America settentrionale. Ramusio è testimone di un’epoca che si apre ai nuovi mondi, che li vuole conoscere e che ne apprezzerà sempre più le particolarità. Nel secondo volume vengono descritte le navigazioni africane in Egitto, Mar Rosso, lungo il Nilo; i viaggi commerciali verso l’oriente; il primo viaggio spagnolo intono al mondo; i viaggi di Nicolò Conti; il resoconto del viaggio intorno al mondo di Antonio Pigafetta.n Tomé; le navigazioni verso le Indie orientali e la navigazione di Iambolo mercatante, dai libri di Diodoro Siculo.

Nella Venezia del 1500, curiosa – raffinata – internazionale – intellettuale, ad opera di Giovan Battista Ramusio, un diplomatico, geografo e umanista della Repubblica di Venezia, viene pubblicato il primo, monumentale, trattato di geografia dell’età moderna. Cresciuto nel contesto culturale veneziano insieme a Pietro Pomponazzi, Aldo Manuzio, Pietro Bembo, Girolamo Fracastoro, Ramusio dà alle stampe l’opera che racchiude gran parte del sapere geografico, culturale e antropologico dell’epoca. Riunisce più di cinquanta memoriali di viaggi e di esplorazioni dall’antichità classica fino al XV secolo, da Marco Polo a Vespucci, alle grandi esplorazioni africane. Pubblica i resoconti dei viaggi di Cortes e di Pizarro nell’America del sud. Prende contatti con Sebastiano Caboto e, dopo averlo convinto a mettersi al servizio della Serenissima, ne pubblica i libri di viaggio. Le sue amicizie diplomatiche lo mettono in contatto con l’eploratore bretone Cartier che compie diversi viaggi nella “Nuova Francia” e viene affascinato dai viaggi nell’America settentrionale. Ramusio è testimone di un’epoca che si apre ai nuovi mondi, che li vuole conoscere e che ne apprezzerà sempre più le particolarità. Il quinto volume raccolgie i primi documenti sui viaggi nel “mondo nuovo”; i viaggi nelle Indie occidentali; i viaggi di Pietro Martire; i viaggi di Gonzalo Fernando Oviedo.

Nella Venezia del 1500, curiosa – raffinata – internazionale – intellettuale, ad opera di Giovan Battista Ramusio, un diplomatico, geografo e umanista della Repubblica di Venezia, viene pubblicato il primo, monumentale, trattato di geografia dell’età moderna. Cresciuto nel contesto culturale veneziano insieme a Pietro Pomponazzi, Aldo Manuzio, Pietro Bembo, Girolamo Fracastoro, Ramusio dà alle stampe l’opera che racchiude gran parte del sapere geografico, culturale e antropologico dell’epoca. Riunisce più di cinquanta memoriali di viaggi e di esplorazioni dall’antichità classica fino al XV secolo, da Marco Polo a Vespucci, alle grandi esplorazioni africane. Pubblica i resoconti dei viaggi di Cortes e di Pizarro nell’America del sud. Prende contatti con Sebastiano Caboto e, dopo averlo convinto a mettersi al servizio della Serenissima, ne pubblica i libri di viaggio. Le sue amicizie diplomatiche lo mettono in contatto con l’eploratore bretone Cartier che compie diversi viaggi nella “Nuova Francia” e viene affascinato dai viaggi nell’America settentrionale. Ramusio è testimone di un’epoca che si apre ai nuovi mondi, che li vuole conoscere e che ne apprezzerà sempre più le particolarità. Nel quarto volume si raccoglie la navigazione di Sebastiano Caboto; il viaggio di Piero Quirino, nobile veneziano; di nuovo in Persia; ma anche i viaggi tra i Tartari, nella Sarmazia; i viaggi di Caterino Zeno.

"Maestro, quanti sogni avventurosi / sognammo sulle trame dei tuoi libri! / La Terra il Mare il Cielo l’Universo / per te, con te, poeta dei prodigi, / varcammo in sogno oltre la scienza. / Pace al tuo grande spirito disperso, / tu che illudesti molti giorni grigi / della nostra pensosa adolescenza". Così si esprime Guido Gozzano a proposito di Jules Verne, un autore che ha saputo regalare ai suoi lettori pagine indimenticabili che hanno dato alla dimensione del viaggio una caratteristica peculiare: lo stupore e la meraviglia verso i luoghi descritti erano alla base del narrare. Questa tensione la ritroviamo anche in questo piccolo ebook che documenta i viaggi di Marco Polo basandosi sull'antico codice Magliabeccano. Fantasia e realtà si mischiano in un insieme affascinante che ancora oggi saprà attirare lettori di tutte le età.

Nella Venezia del 1500, curiosa – raffinata – internazionale – intellettuale, ad opera di Giovan Battista Ramusio, un diplomatico, geografo e umanista della Repubblica di Venezia, viene pubblicato il primo, monumentale, trattato di geografia dell’età moderna. Cresciuto nel contesto culturale veneziano insieme a Pietro Pomponazzi, Aldo Manuzio, Pietro Bembo, Girolamo Fracastoro, Ramusio dà alle stampe l’opera che racchiude gran parte del sapere geografico, culturale e antropologico dell’epoca. Riunisce più di cinquanta memoriali di viaggi e di esplorazioni dall’antichità classica fino al XV secolo, da Marco Polo a Vespucci, alle grandi esplorazioni africane. Pubblica i resoconti dei viaggi di Cortes e di Pizarro nell’America del sud. Prende contatti con Sebastiano Caboto e, dopo averlo convinto a mettersi al servizio della Serenissima, ne pubblica i libri di viaggio. Le sue amicizie diplomatiche lo mettono in contatto con l’eploratore bretone Cartier che compie diversi viaggi nella “Nuova Francia” e viene affascinato dai viaggi nell’America settentrionale. Ramusio è testimone di un’epoca che si apre ai nuovi mondi, che li vuole conoscere e che ne apprezzerà sempre più le particolarità. Nel sesto volume ci spostiamo nell’America del sud con i viaggi di Fernando Cortes; lettere scritte ai regnanti di Spagna; la conquista del Perù e di Cusco, che verrà chiamata la Nuova Castiglia; la relazione di Fernando Pizarro sulla conquista del Perù; i viaggi di Jaques Cartier alla scoperta del Canada, la Nuova Francia.

Il nostro Paese sta vivendo un periodo particolare: crisi di varia natura sono ormai presenti nella vita quotidiana, da molti anni. I problemi che affronta l'Italia non sono solo di natura economica: crisi di cultura, di relazioni sociali, politica, ecc. sembrano essere in qualche caso di gran lunga più significative. Perché allora riproporre un testo che narra di fatti e vicende accadute nel 1902, periodo di prima pubblicazione del volume? Perché riteniamo che leggendo le motivazioni che hanno spinto l'autore ad affrontare una ricerca del genere e ad offrire al lettore italiano uno spaccato della vita dell'Argentina e degli argentini, ma anche degli italiani che in quel paese si trasferirono in molti in quel periodo, ritroveremmo molte riflessioni che possono essere di grande attualità per i nostri tempi. Molti italiani stanno pensando di abbandonare il nostro paese in cerca di maggior fortuna in altre nazioni. La chiameremmo emigrazione, come si fece all'inizio del secolo scorso? La crisi economica perdura e i consumi ristagnano. Stiamo andando verso una situazione di default come vissuto in diverse occasioni dal paese sudamericano? Ci stiamo avvicinando ad un nuovo ordine sociale dove i ricchi lo diventano sempre di più e i poveri faticano ad uscire dalla loro condizione. La situazione argentina del 1902 ha qualcosa da dirci? I molti italiani sparsi nel mondo riusciranno a dare quell'impulso creativo e produttivo che fece grande l'Argentina dei primi del 1900? Molte sono le domande che sorgono e molti sono i punti di contatto che possono esserci tra le analisi fatti dall'autore a suo tempo e la situazione attuale. Facciamo quindi tesoro delle riflessioni acute e profonde contenute in questo volume per capire meglio la situazione odierna e avere strumenti innovativi per superare tensioni, crisi e situazioni difficili.

Diario di viaggio ironico e scanzonato con meta Roma, ma toccando diverse località italiane riportandone caratteristiche e particolarità. Giovanni Faldella fu scrittore, giornalista e politico, partecipò attivamente alla vita sociale del suo tempo e produsse diverse pubblicazioni di riflessioni e note. Il viaggio a Roma diventa l'occasione per parlare dell'Italia e degli italiani, delle loro abitudini ed usanze, delle differenze riscontrate tra le varie regioni e città. Ne esce un quadro di vita popolare molto interessante e utile per capire quale strada difficile aspettava la neonata nazione italiana a pochi anni dalla proclamazione della sua unità nazionale.

Le osservazioni, le analisi e le riflessioni contenute in questo testo sono alla base delle scoperte che portarono Darwin a formulare la sua celebre teoria evoluzionista, diventando così una di quelle persone che hanno contribuito a cambiare il corso della storia e del pensiero. Il viaggio compiuto sul noto "Beagle" diede la possibilità a Darwin di percorrere il globo terrestre osservando tutto quanto era osservabile, diventando il naturalista più apprezzato dell'epoca, e dando una svolta al pensiero dell'uomo sulla sua origine. Un diario di viaggio appassionante, pieno di scoperte, ricco dell'entusiasmo che portò alla formulazione della sua straordinaria e rivoluzionaria teoria. Ancora oggi, questo Viaggio, resta una delle opere più interessanti da leggere e da comprendere per comprendere le nostre origini e immaginare, per quanto possibile, il nostro futuro.

Il Washington è un innovativo modello di mongolfiera che u milionario ingegnere, mister Ned Kelly, vuole utilizzare per sorvolare l’Atlantico e arrivare in Europa. Poco prima della partenza, all’equipaggio della mongolfiera si aggiunge uno sconosciuto che seguirà mister Kelly per tutta la traversata. Una volta in cielo, però, i venti giocano brutti scherzi alla mongolfiera che diventa ingovernabile e viene spinta in direzioni impreviste. In un susseguirsi di vicende avventurose il Washington compie le sue evoluzioni, e l’equipaggio vive avventure tra le più diverse sia per le persone che via via vengono incontrate, sia per le situazioni che vengono vissute. Tra discese improvvise, risalite precipitose, venti contrari e nubifragi, la mongolfiera e il nostro equipaggio vivono avventurosamente alcuni giorni di traversata, e le loro avventure ci vengono narrate con uno stile e una vivacità che il grande Salgari riserva alle sue opere preferite.

Viaggiare, esplorare, scoprire nuovi mondi, sono sempre stati bisogni insopprimibili dell'uomo sotto ogni latitudine e in qualsiasi epoca. Ecco allora il resoconto di quanto avvenne durate il viaggio di Magellano attraverso le parole del suo uomo di fiducia, Antonio Pigafetta. Partito da Vicenza, curioso di visitare terre lontane, si imbarcò come passeggero pagante. In seguito divenne il secondo comandante e insieme a pochi altri fu uno dei superstiti della spedizione di Magellano. Ci consegnò quest'opera che è oggi considerata uno dei documenti più preziosi sulle gradi scoperte geografiche del 16° secolo. Per l'accuratezza dei dati riportati, per le nozioni geografiche, botaniche e di altro genere contenute nella sua Relazione, divenne molto famoso in molte corti europee, e ancora oggi ricordato come uno dei più importanti documentaristi.