UN V8 CHE VA ANCHE SOLO A 4
IL MOTORE GIRA SORNIONE E MORBIDO. BASTA UN ISTANTE E SI METTE A SPINGERE IN MODO INFERNALE
Per la , quando funziona ai bassi carichi e regimi, quattro degli otto cilindri vengono disattivati. Ciò ha comportato la modifica dell'ordine di accensione e, quindi, della "voce" dello scarico, che è pure attutita dai filtri antiparticolato. Per mantenere un sound sportivo, ci sono due valvole di bypass che si aprono nelle modalità di guida Sport e Sport+. Sempre di origine Mercedes il cambio automatico a nove marce. Le sospensioni sono di tipo pneumatico e consentono di variare l'altezza da terra sollevando la DBX di 45 mm in fuoristrada o abbassandola di 50 mm da ferma. Infine le barre stabilizzatrici attive, secondo la Casa, consentono di portare il rollio in curva al livello della DB11.
