NATANTI A MOTORE OPEN

Dopo una stagione che è stata certamente buona per i cantieri nautici in generale - nonostante i problemi legati alla disponibilità di materie prime, accessori e componenti, compreso tutto ciò che è legato alla motorizzazione - sono state presentate diverse novità. Rafforzando una tendenza già rilevata gli scorsi anni, in questo specifico settore la propulsione è ormai quasi sempre affidata ai motori fuoribordo, sebbene non manchi qualche interessante modello dotato di motorizzazione elettrica. Importante sottolineare che prezzi indicati nel quadro riassuntivo riguardano specificamente le unità esposte al salone, pertanto, sempre a causa della già citata carenza di materiali e di prodotti finiti, in caso di preventivi a lungo termine è prevedibile qualche variazione al rialzo.

Faro Boats ha presentato un modello a propulsione elettrica molto particolare, in quanto abbinato a una specie di dock station in grado di ricaricare l’imbarcazione senza l’ausilio di linee elettriche esterne. Il modello si chiama , lunghezza 5 metri, pescaggio 0,5 metri, e dispone di una propulsione elettrica pari a 20 kW. La dock station ospitante, di dimensioni solo un pò più ampie, dispone di pannelli solari che fungono pure da protezione dal sole e di batterie per lo stoccaggio dell’energia. Una coppia