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ircolano nel mondo circa 86.000 navi di cui 400 mega cruiser da 2.000 a 4.000 passeggeri con addirittura 5 navi da oltre 6.600 passeggeri e oltre 100 portacontainer fino a 24.000 Teu (twenty-foot equivalent unit, unità di misura del container da 20’). Queste unità da 350-400 metri di lunghezza e stazze oltre le 200.000 tonnellate hanno consumi di combustibile spaventosi. Una, ma non è abbastanza. L’industria marittima e Maersk devono assumersi le proprie responsabilità”, ammette Soren Toft, direttore operativo di Maersk, sul Financial Times.