Didier Pironi

Carlos Pace: Diego Alverà racconta i miti della velocità: Carlos Pace. “Disinvolto, disponibile e affabile, Josè Carlos Pace è stato uno dei più promettenti talenti della Formula Uno degli anni Settanta. Il pilota brasiliano ne ha incarnato con stile lo spirito... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Lorenzo Bandini: Diego Alverà racconta i miti della velocità: Lorenzo Bandini “Lorenzo Bandini ha sfidato la velocità in anni difficili e sfortunati facendo i conti con rovesci, illusioni e speranze. Dai cockpit delle sue monoposto ha fronteggiato vertigini e... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Eugenio Castellotti: Diego Alverà racconta i miti della velocità: Eugenio Castellotti “Quella di Eugenio Castellotti è una storia dolorosa consumatasi in un vortice di rimpianti, sviste e inciampi, una parabola interrotta improvvisamente al suo apice, quando le... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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James Hunt: Diego Alverà racconta i miti della velocità: James Hunt. “Il 29 agosto 1947 nasce a Belmont, piccolo sobborgo di Sutton, nei dintorni di Londra, James Simon Wallis Hunt, incontrastata rockstar dei circuiti che non pilotava bolidi per portarli al... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Clay Regazzoni: Diego Alverà racconta i miti della velocità: Clay Regazzoni “E’ il Gran Premio più atteso, quello di casa. Quella del 6 settembre 1970 è la domenica del Gran Premio d’Italia. Per Clay sarebbe diventata la domenica perfetta.” di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Jo Siffert: Diego Alverà racconta i miti della velocità: Jo Siffert Tenacia e amore incondizionato per le corse. Questo era Jo Siffert, pilota svizzero che aveva tutte le carte in regola per laurearsi campione del mondo di Formula Uno, ma che il destino ha... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Giuseppe Campari: In quei lontani primi decenni del secolo, Giuseppe Campari sfidava strade strette e impossibili, alberi e polvere, scivolando via leggero sugli sterrati, scodando e fendendo il muro di gente che, trattenuta a stento, si rassegnava a inseguirne il... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Vittorio Brambilla: Vittorio Brambilla era un acrobata della velocità. Danzava sempre sul filo dei secondi al volante di auto spesso scarsamente competitive. Ma il suo straordinario talento, la sua padronanza assoluta di mezzo e velocità emergevano ogni qual volta le... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Giovanni Salvati: Diego Alverà racconta i miti della velocità: Giovanni Salvati La velocità e la lealtà erano tratti distintivi di Giovanni Salvati. In pista il giovane pilota italiano aveva messo in mostra un talento straordinario, che lo avrebbe certamente portato... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Alfonso De Portago: Quella maledetta Mille Miglia del 1957 Alfonso de Portago non l'avrebbe nemmeno dovuta correre. Enzo Ferrari aveva altri piani per lui, ma l'improvviso forfait di Musso aveva lasciato libero un volante. Così il Drake lo aveva convocato in fretta e... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Tom Pryce: Tom Pryce era un ragazzo gallese mite e responsabile. Imparò a guidare sui trattori di famiglia e presto la sue mani strinsero un volante da corsa. Ma la sua carriera di pilota venne interrotta improvvisamente da una serie di fatalità che portarono a... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Juan Manuel Fangio: Fangio ha pilotato per tutti i marchi più prestigiosi, dalla Ferrari alla Mercedes, dall'Alfa Romeo alla Maserati. Ha tagliato per primo il traguardo per ben 24 volte in 52 Gran Premi, come dire quasi una volta su due. Ha conquistato cinque titoli... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Achille Varzi: Quello di Achille Varzi fu l'automobilismo leggendario dei primi decenni del Novecento, quello delle infinite sfide con Nuvolari e Campari, delle estenuanti Mille Miglia, della Targa Florio e della Susa-Moncenisio. Al pari di Tazio, Achille era... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Francois Cevert: François Cevert era uno straordinario talento, un pilota veloce, aggressivo e intuitivo. Ma era anche un’icona, il manifesto della stagione più intensa e spettacolare del motor racing, la più tragica, la più pericolosa. E poi François era anche quei... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Alfieri Maserati: Per Alfieri Maserati e i suoi fratelli il richiamo dell'arte meccanica fu irresistibile. Quella nuova frontiera monopolizzò tutti i sogni giovanili, quei brividi tennero a battesimo uno dei marchi più importanti e memorabili della storia del... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Ignazio Giunti: Ignazio Giunti apparteneva a una straordinaria nidiata di talenti. Rappresentava la nuova stagione dell’Italia da corsa, la "migliore gioventù" del volante, quella destinata a percorrere di podio in podio tutta la prima metà degli anni Settanta. Ma... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Jochen Rindt: Jochen Rindt aveva uno stile di guida spettacolare, aggressivo ed esuberante. Affrontava le curve come se volesse correggerne il raggio, intraversando la vettura e lavorando con il volante nel tentativo di recuperare trazione. Incredibilmente, fu però... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Roger Williamson: Con Brise e Pryce, Williamson fu protagonista di una delle migliori nidiate di sempre dell’automobilismo britannico. In pista Roger sembrava possedere un tocco magico e speciale, una sorta di istinto naturale, quello che fa sfiorare i pedali solo una... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Arturo Merzario: Arturo Merzario è stato pilota estroverso, veloce e coriaceo, un autentico outsider, dentro e fuori la pista. Grazie alla sua passione, a una guida sanguigna e alla prontezza di riflessi con cui non esitò a gettarsi nelle fiamme per salvare le vite... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Rolf Stommelen: Ai grandi raggi, lui preferiva sempre le compressioni, ai lunghi rettilinei le chicane più strette e velenose. Perché Rolf Stommelen era un renano d’acciaio abituato a domare la vertigine della velocità da pendenze ripide e pericolose, dai saliscendi... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Bernd Rosemeyer: Il talento di Bernd Rosemeyer ha frequentato un'epoca ancora pionieristica, un’era leggendaria dove a contare più del podio e dei trofei erano la velocità, l'accelerazione, il record, il plus ultra. Di questo violento turbine Bernd è rimasto per... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Peter Collins: Peter Collins possedeva una dote rara e preziosa, perché avvertiva a pelle la prima incertezza del motore intuendo il rischio di un improvviso cedimento. Maneggiava un’arte magica, perché ogni volta riconosceva i limiti dei bolidi che pilotava. Ciò... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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Didier Pironi: La breve esistenza di Didier Pironi è stata segnata da un Gran Premio e da una data, quella di domenica 25 aprile 1982. Giorno in cui la sua Ferrari sfidò sull’asfalto della pista quella del compagno di squadra Villeneuve, innescando un vortice di... di Velocissimi: storie dei miti dell'automobilismo

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