BATTELLI PNEUMATICI

“Colleghi produttori, siamo italiani, scegliamo quindi il salone di Genova per presentare al mondo le nostre novità”. È l’appello che Piero Formenti, fondatore di Zar Formenti e vice presidente di Confindustria Nautica, ha lanciato durante la presentazione del suo nuovo rib Zar Imagine. Auspicio comprensibile, visto anche il ruolo istituzionale di Formenti, che si scontra con un dato almeno cronologico: il salone di Cannes apre la stagione delle fiere nautiche e si colloca nella settimana precedente a quella in cui si tiene il nautico di Genova. Ragione per cui, a dispetto di qualsiasi senso di appartenenza nazionale, la maggior parte delle novità del comparto dei battelli pneumatici, anche di produzione italiana, sono presentate oltre confine. Quello che però conta, soprattutto per gli appassionati gommonauti, è che il settore, in un quadro generale di ottima salute del comparto nautico, ha confermato una grande vitalità, sia sul piano delle presenze sia su quello dei nuovi progetti.

Nel settore dei battelli pneumatici open, la novità più piccola vista a Cannes viene dalla Germania. Si tratta dell’, un tender a idrogetto alimentato da una motorizzazione