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    QUASI A QUOTA 450

    Jun 24, 2021 3 minuti
    di Carlo Bellati

    questa disciplina c'è un solo obiettivo. Dichiarato. Fare il maggior numero di chilometri con il minor quantitativo di energia. Ed è un obiettivo nient'affatto nuovo: sin dalla crisi del petrolio degli anni ‘70 ricordo epiche "economy run", dove modelli sperimentali di motori a combustione riuscivano a fare 100 chilometri con un litro. Nel 2012, toccò alla Volkswagen XL1, la "hypermiler" di serie (si fa per dire, visto che costava 110 mila euro): diesel, ibrida plug-in e capace di farsi bastare un litro

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