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Con la Jogger, la Dacia prosegue sulla (felice) strada intrapresa a suo tempo con la Sandero. Se è vero che, con un listino così contenuto, qualche rinuncia è inevitabile dal punto di vista della cura costruttiva, non si può negare che i fondamentali ci sono. D'accordo, nell'abitacolo non sono stati previsti fondi gommati per i vani portaoggetti, mancano le bocchette dedicate ai passeggeri posteriori, le guarnizioni delle porte sono di fattura semplice e le estremità delle guide dei sedili anteriori

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