Le 500 GT, Gross Tonnage, rappresentano un limite da non superare quando si progetta e costruisce uno yacht intorno ai 50 m. Altrimenti tutto diventa più complicato. Vediamo allora cosa significa questo limite e come fare a non superarlo.
È un aspetto che conoscono in pochi, un argomento da addetti ai lavori. Ma è un fatto che ci sono un gran numero, relativamente ai numeri che può avere un mondo così elitario come quello dei super yacht, di yacht intorno ai 50 metri mentre di yacht da 60 o 70 se ne vedono molti meno. Perché? Eppure, se uno yacht di 50 metri può costare 20 o 30 milioni, uno da 60 ne dovrebbe costare solo qualcuno in più. In realtà ne costa molti di più, sia per la costruzione sia per la gestione, perché uno yacht di 60 m generalmente supera il fatidico limite delle 500 GT. Ecco perché i designer diventano pazzi nel progettare yacht sempre più lunghi e, più in generale, grandi, come vuole l’armatore, inventando mille espedienti per rimanere sotto le 500 GT. Chiaramente, per rimanere sotto le 500 GT, dato che questo numero indica in qualche modo il volume interno utile della nave (nel box di approfondimento è descritto nel dettaglio cosa rappresenta la stazza e come si calcola), sarà necessario tener sotto controllo non solo la lunghezza dello yacht ma anche le altre misure fondamentali, ovvero larghezza ed altezza dello scafo. Perché le 500 GT possono essere superate anche con uno yacht di “soli” 40 metri ma molto largo!
Ma andiamo con ordine. Abbiamo accennato che le 500 GT, Gross Tonnage o tonnellate di stazza, sono il numero fatidico che l’armatore, e di conseguenza il progettista e il cantiere, non vorrebbe mai superare per non incorrere in una serie di complicazioni normative ed operative che rendono più onerosa la costruzione e la gestione dello yacht. Tra l’altro, questo numero rappresenta la soglia per l’applicazione di molti dei requisiti di sicurezza della SOLAS, la convenzione che impone precisi requisiti su macchine, sistemi di sicurezza, materiali di costruzione, protezione antincendio, dispositivi di salvataggio e apparecchiature
