Quattroruote

MILANO-PALERMO ATTO SECONDO

Non mi aspettavo di fare una passeggiata, ma senza dubbio sono partito piuttosto rilassato, perché gli anticorpi me li ero già fatti. Con alle spalle tremila chilometri in elettrico dalla Calabria alla Danimarca (vedere Quattroruote di luglio 2019), questi millecinquecento dalla nostra redazione di Milano a Palermo li ho affrontati quasi in scioltezza, forte anche del fatto che la stessa identica tratta l'avevamo già coperta nel 2018. Un viaggio che allora pareva epico, pionieristico, vista la scarsa disponibilità sia di colonnine sia di chilowattora nella batteria.

Proprio per saggiare l'evoluzione dell'universo elettrico abbiamo deciso di ripercorrere il medesimo tragitto a distanza di tre anni, un lasso di tempo che, applicato alla mobilità a corrente, si dilata sino a diventare quasi una generazione intera. Abbiamo voluto verificare, insomma, i progressi dell'infrastruttura di ricarica e,

Stai leggendo un'anteprima, iscriviti per leggere tutto.

Altro da Quattroruote

Quattroruote4 min letti
Trenta All'ora E Pedalare
Le città italiane vogliono che si vada a 30 km/h. Dappertutto, non soltanto nella viabilità secondaria e di quartiere: quella in cui ha senso imporre un tale limite, anche se spesso diventa inutile, perché è la conformazione stessa della strada a det
Quattroruote3 min letti
Aspettando La Ricarica
La realizzazione di una rete di colonnine di ricarica per le auto elettriche in autostrada procede a rilento: secondo le nostre rilevazioni, in dicembre nelle aree di servizio della rete (quasi 7 mila chilometri) erano disponibili 54 infrastrutture c
Quattroruote4 min letti
Il Grande Risiko
Negli ultimi mesi, il termine protezionismo ha di nuovo fatto capolino nelle discussioni sul futuro dell'auto. Il perché è legato all'lnflation reduction act (Ira), la normativa fortemente voluta dal presidente statunitense Joe Biden per rilanciare l

Correlati