BMW iX3
Ci sono due tipi di auto a batteria: le native digitali, fatte e pensate per essere esclusivamente elettriche, e quelle che invece lo diventano in una seconda vita. Quest'ultimo è il caso della nuova iX3, versione a batterie della BMW più venduta, che in un certo senso rappresenta anche una sorta di anello di congiunzione fra due mondi. È stata proprio la Casa di Monaco, infatti, una delle prime a investire in maniera massiccia su progetti esclusivamente elettrici, con la originalissima i3 del 2013. Adesso, con la iX3, sceglie invece una strada più convenzionale, ma lo fa con un occhio verso il futuro. Perché questa Suv può contare sull'efficiente powertrain elettrico di quinta generazione che finirà sulle prossime i4 e iX, i due inediti modelli a corrente attesi quest'anno.
La sport utility bavarese, però, non è da considerare come
