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FA PER TRE

NOME E TAGLIA SONO CAMBIATI, LA CATEGORIA DI APPARTENENZA È RIMASTA QUELLA DI PRIMA

Quando era stato annunciato lo scioglimento della partnership tra la Toyota da un lato e l'allora gruppo PSA dall'altro, in molti avevano dato per scontato che le tre citycar frutto di quell'intesa (la Citroën C1, la Peugeot 107, nel 2014 ribattezzata 108, e la Toyota Aygo) avrebbero tutte condiviso la stessa sorte: l'oblio. Un assunto che aveva iniziato a vacillare quando, nel novembre del 2018, emerse l'intenzione della Casa giapponese di rilevare la fabbrica di Kolin, in Repubblica Ceca, dove dal 2005 venivano fabbricati i tre modelli. All'epoca non era ancora chiaro quale sarebbe stato il destino produttivo di quelle linee. Primo perché il costruttore non aveva rivelato contestualmente le ragioni dell'operazione e secondo – soprattutto

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