Come fare (molti) soldi con le auto d'epoca!

Di Ludovico Mancosu

In un periodo dove la crisi economica non molla la presa, fiaccando diversi settori e ren-dendoli non più profittevoli, il mercato dell'auto d'epoca sta generando nuovi "ricchi" a ritmo impressionante! Ma come muoversi per individuare le nicchie ed i modelli "vincenti"? Ludovico Mancosu, vero e proprio “guru” del settore, per le sue conoscenze “enciclopediche” sull’automobile, svela i trend, le dritte, i trucchi (anche al limite del "lecito"!) di questo affascinate "mondo"! Scritta con un linguaggio diretto e, spesso, oltremodo pungente (rivelando un autore davvero senza "peli sulla lingua"), quest'opera si focalizza soprattutto sui modelli di fascia più economica, concedendo di fare grandi business anche a coloro che abbiano a disposizione capitali davvero minimi! Come Fare (Molti) Soldi Con Le Auto d'Epoca si prefigge quindi il compito di essere una guida passo-passo indirizzata, oltre agli esperti, ai neofiti.

• Lingua: Italiano
• Editore: Ludovico Mancosu
• Data di uscita: 27 apr 2016
• ISBN: 9786050426335

Anteprima del libro

Ludovico Mancosu

Come fare (molti) soldi con le auto d'epoca

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Indice dei contenuti

INTRODUZIONE:

COME FARE (MOLTI) SOLDI CON LE AUTO D’EPOCA

QUANDO CONVIENE ACQUISTARE UN’AUTO D’EPOCA?

OK, TUTTO BELLO E INTERESSANTE MA … SU QUALI MODELLI PUNTARE?

BONUS/MALUS: CLIENTI BUONI E … GLI ALTRI

EXCURSUS CATEGORUM…

1) Le spider/cabriolet

2) Le coupè

3) Le ammiraglie

4) Le suv/fuoristrada

5) Le medie cilindrate

6) Le utilitarie

IL FENOMENO DELLE SPORTIVE E SPORTIVETTE DERIVATE:

I 2 FENOMENI DEL MERCATO CHE TI FARANNO RICCO: STRAMBERIE ALLA RISCOSSA

RITORNO AL … PASSATO:

FIAT ... COPIA & INCOLLA

CONCLUSIONI:

Copyright:

INTRODUZIONE:

L’automobile ha cambiato il nostro modo di vestire, i costumi, le abitudini, le vacanze, la forma delle nostre città, le modalità d’acquisto dei consumatori, i gusti e le posizioni nei rapporti sessuali.

(John Keats)

COME FARE (MOLTI) SOLDI CON LE AUTO D’EPOCA

Possono le auto d’epoca diventare il business del futuro? 

Nel futuro, forse … nel presente certamente!

Specifichiamo subito che i veri esperti nel settore dell’auto storica e d’epoca qui in Italia si contano, si e no, sulle dita di una mano ( e non mi stupirei affatto se, a contar bene, avanzasse pure qualche dito! ). In genere nel Belpaese accade questo: c’è un settore che tira? Ed allora ecco che, come tanti pecoroni, ci si buttano tutti dentro. Ovviamente, manco a dirlo, il 99,9% di quest’ultimi sono letteralmente dei dilettanti allo sbaraglio ( qui non importa, come la maggior parte della gente ritiene - a torto – la quantità di capitale a disposizione, ma la "testa" con la quale fare le scelte giuste, cioè quelle più profittevoli ). Quello delle auto cosiddette storiche ( o young-timer, ovvero quelle che vanno dai venti ai trent’anni di vita ) e d’epoca ( cioè dai trent’anni in poi ) è uno dei ( pochissimi ) settori che nell’ultimo decennio ha visto impennarsi le richieste, e di conseguenza le quotazioni, a livelli impensabili per la maggior parte degli altri settori economici. Dopo il crollo verticale dell’edilizia ( dovuto non solo alla bolla speculativa delle banche americane ), o quello, per rimanere in tema di automobili, del settore del nuovo e, in parte, anche quello dell’usato tradizionale ( cioè quello NON storico ) che ha portato in Italia alla chiusura di un’infinità di concessionarie, in molti non sanno più dove sbattere la testa.

La domanda che più spesso mi sento fare in giro è: ora che non ci si può più fidare neppure delle banche ( che, tra l’altro, rilasciano interessi totalmente da fame ai depositari, per cui, a mio avviso, più ci si sta alla larga e meglio è! ), dove li dobbiamo investire i nostri ( spesso pochi ) soldi?

Premesso che personalmente NON mi sono MAI fidato delle banche anche prima della crisi ( che infatti hanno causato loro … ), per trovare la risposta basta esaminare i settori che per tradizione hanno sempre tenuto di più: cioè quelli capaci di fondere mirabilmente due caratteristiche non trascendibili : concretezza ed emozione. Lo ripeto: concretezza ( leggi bene fisico ) ed emozione ( in grado, soprattutto, di appassionare ). Sono queste le opere d’arte, di cui spesso le automobili ( specie molte di quelle d’epoca ) fanno parte. Certo, così come non tutti i quadri e tutte le statue sono arte, lo stesso dicasi delle automobili ( del presente così come del passato ). Per questo è indispensabile distinguere: se non si hanno le idee chiare su come riconoscere