PREZZO
€. 112.115,00
MECCANICA
Fiat Ducato 2.2 litri
POTENZA
83 kw (120 cv)
POSTI LETTO
4 (5 opt)
OMOLOGATI
4
Quando mi viene offerta la possibilità di testare un veicolo su strada, oltre a essere felice perché posso scoprire come realmente si comporta nella vita “di tutti i giorni”, sento anche una grande responsabilità.
Questo perché, a tutti gli effetti, potrò esprimere non solo pareri tecnici, ma soprattutto impressioni personali. Come tali vanno considerati i mei commenti, proprio perché la mia idea o reazione può essere diversa da quella di chiunque alto – o esservi affine – e deriva soprattutto dalle aspettative che mi creo di fronte al veicolo che mi appresto a provare. La meccanica mi soddisferà durante i trasferimenti? Il telaio risponderà al meglio? L’arredo sarà progettato e installato in modo da essere non solo funzionale, ma idoneo ad affrontare le asperità stradali e le inevitabili torsioni della scocca? Il bagno sarà abbastanza ampio da accogliermi con le mie misure non proprio da danzatore classico? E i letti? Confortevoli? Lunghi a sufficienza? Gli stivaggi? Insomma molte delle domande che, immagino (ma ne sono quasi certo avendo un passato da commerciale nel settore), si porranno anche molti dei possibili acquirenti. Del modello e del marchio più in generale. Una premessa è doverosa, anzi più di una. Questo è stato un anno dove per motivi personali ho scelto di rimanere in un raggio di massimo due ore dalla mia abitazione e, in seconda istanza, la settimana scelta è stata la peggiore: Ferragosto. Soprattutto questo secondo punto è stato determinante per la scelta dei luoghi dove sostare e pernottare perché ci siamo trovati (abbiamo viaggiato in coppia per qualche giorno e, in seguito, con un amico a bordo) a fare i conti con le disponibilità delle strutture. Ecco quindi che la scelta è caduta sul basso Garda e sul Sebino, due laghi che abbiamo affrontato nei territori compresi tra Lombardia e Veneto. Ma, anche se già sapete di che veicolo si tratta avendo letto il titolo,
