a taglia della batteria regala a questa Range una spiccata natura elettrica. Si tratta di un accumulatore da 38,2 kWh, superiori ai 31,2 della Mercedes GLE 350 de (fino a oggi detentrice del record tra le plug-in) e persino ai 35,5 di un'elettrica pura come la Mazda MX-30. Quanto basta per fornire sostanza tecnica alla definizione di
