TECNICA
fficienza e semplicità costruttiva: ecco le priorità dei progettisti, su macchine di questo segmento. Che hanno bisogno di motori poco assetati di benzina e, allo stesso tempo, non troppo costosi da produrre. Senza dimenticare, naturalmente, l'affidabilità, che dev'essere eccellente per la maggior parte della vita del mezzo. La Panda è spinta dal tre cilindri da un litro della famiglia FireFly, che ha debuttato in Brasile nel 2016: per migliorare il rendimento ai carichi
