FIAT TIPO
Solida, senza fronzoli, perfino spaziosa: il perfetto identikit della Tipo. Che adesso, passati sei anni dall'inizio della sua seconda vita, si concede una piccola dose di vanità e gioca la carta della "crossoverizzazione". Siccome la storia d'amore fra le famiglie e le hatchback classiche sta vivendo un lungo periodo di riflessione – ormai siamo alla soglia della separazione, ma questo è un altro discorso –, ecco che il corpo vettura diventa più alto (di quasi sette centimetri rispetto alla Tipo Life) e la carrozzeria si aggiorna. Con un muso tutto nuovo, per certi versi quasi minaccioso, ma anche con dettagli dalla vocazione avventurosa. Cose già viste, certo, ma che qui hanno il merito di non appesantire inutilmente la linea. Che, al contrario, ne esce impreziosita.
ANIMA COUNTRY
Se è indubbio che la Cross non nasce con la precisa intenzione di spendersi fra guadi, fangaie e mulattiere (d'altronde, la trazione rimane rigorosamente anteriore), le immancabili protezioni di plastica nera con inserti grigi che corrono nella parte bassa degli scudi paraurti e sugli archi passaruota tornano utili anche quando devi parcheggiare. Magari
