Ogni nuovo modello passa attraverso la fase dei collaudi su strada: muletti camuffati che fanno di tutto per non farsi notare. E la GTE, la superberlina full electric da 1.200 cavalli presentata nell'estate 2019 dalla californiana Drako Motors, non si è sottratta alla regola.
Poi, ci sono i test drive che hanno l'obiettivo opposto: attirare l'attenzione. Cosa fondamentale nel caso di un marchio che si affaccia sul mercato. L'oscuro collaudatore che si è sciroppato migliaia di chilometri è sostituito da un volto noto. Come, per esempio, Valentino Balboni, che di chilometri in verità ne ha macinati milioni come capo collaudatore della Lamborghini. E che il Toro non ha mai smesso di rappresentare nel mondo, nemmeno quando è andato in pensione. Quello