l ragionamento della Nissan è chiaro e condivisibile: l'elettrico è senza dubbio una necessità per l'ambiente, tuttavia molti automobilisti non sono ancora pronti ad attaccarsi emotivamente e materialmente a una spina. La soluzione per offrire loro i vantaggi della guida a batteria - silenziosità, fluidità, spinta istantanea - senza dover programmare la propria vita in funzione delle ricariche è uno schema full hybrid che rappresenta un'ottima soluzione ponte in attesa dell'evolversi degli scenari futuri. Si chiama e-Power, ha debuttato sulla Qashqai ed è l'unico powertrain deputato a spingere la quarta generazione di una delle sport utility di maggior successo della Casa giapponese: la XTrail. Lato tecnico, la faccio brevissima, perché ne parliamo meglio a pagina 42: il protagonista è un motore elettrico da 204 cavalli che spinge, sempre e comunque, la vettura. Al suo fianco c'è un tre cilindri 1.5 turbobenzina cui spetta il compito, e soltanto quello, di generare l'energia necessaria per
