IL TRAGITTO DELL’AVIAZIONE verso un futuro a basse emissioni è un volo a lunghissimo raggio, che spesso non è ancora decollato. Le tecnologie che servono a decarbonizzare l’aviazione sono ancora in fase di maturazione, o completamente fuori portata prima di qualche anno (come l’idrogeno). Nel frattempo, bisogna trovare equilibrio tra la domanda crescente di voli da parte dei viaggiatori e le richieste di sostenibilità dei regolatori, soprattutto in Europa. Per finanziare questo percorso, alcuni player hanno iniziato a ‘fare da soli’, affidandosi alla finanza.
Prendiamo Aeroporti di Roma: è stato il primo gestore aeroportuale al mondo ad emettere un sustainability
