In un mondo che corre veloce, che sta affrontando trasformazioni enormi e anche drammatiche, dobbiamo abituarci al cambiamento. Le due sfide più grandi che il comparto dell'auto sta fronteggiando sono l'elettrificazione e la guida autonoma. E Guido Calabresi da tempo si occupa delle conseguenze giuridiche dell'automazione delle vetture. Esperto di analisi economica nel diritto, 89 anni, è giudice della Corte d'appello degli Stati Uniti. Con lui abbiamo voluto esplorare le implicazioni della transizione tecnologica che stiamo vivendo e che proseguirà a ritmo serrato nei prossimi anni.
Professore, l'automobile sta attraversando una rivoluzione epocale. Come cambierà il rapporto tra uomo e macchina?
Passeremo dalla situazione in cui l'automobilista controlla e quindi è responsabile di ciò che avviene a quella in cui è il mezzo che gestisce ogni cosa. La responsabilità civile e quella delle decisioni si sposteranno sul produttore. C'è ancora molto da fare per arrivare a questo livello e il periodo di
