Nel 1956, l'Italia non è certo un Paese in cui l'automobile è un bene comune. Ne circola, infatti, poco più di 1 milione, per una popolazione vicina ai 49 milioni (oggi siamo 10 milioni in più, ma abbiamo 39 milioni di auto). Ci voleva quindi la lungimiranza di un editore come Gianni Mazzocchi, ideatore
