LA PIATTAFORMA MQB TRASFORMA IL MULTIVAN DA VEICOLO COMMERCIALE A VERA E PROPRIA AUTOMOBILE
Se siete interessati a questa prova su strada, i casi sono due. Il primo: state disperatamente cercando un veicolo con almeno sette posti e un abitacolo ampiamente arredabile, perché avete una famiglia numerosa, passioni ingombranti o entrambe le cose. Il secondo: siete caduti vittima del fascino del van della Volkswagen. Anche, magari, da single. Sì, perché questo non è certo l'unico modello sul mercato con tanto spazio a bordo, ma è senza dubbio il solo che è imparentato, per discendenza diretta, con un mezzo che nel corso di sette decenni, per svariati motivi socioculturali, è divenuto un oggetto mitologico al pari di una Porsche 911 o di una Land Rover Serie 1.
La settima generazione, siglata T7, necessita però di un inquadramento specifico: se dal 1949 a oggi i vari T1, T2 e via dicendo, fino al recente T6.1, condividevano una genesi simile, qui si volta pagina. Gli altri erano (o per meglio dire sono, visto che il T6.1 è a listino e ci
