Per molti di noi, auto come la Ford Fiesta, la Opel Corsa, la Volkswagen Golf esistono da sempre. Sono state, per tanti, il ticket d'ingresso al mondo della mobilità individuale. Difficile credere che da domani non esisteranno più. Eppure pare proprio così. Per alcune il “fine corsa” è già ufficiale: è il caso, per dire, dell'Audi Al e della stessa Fiesta. Per altre è una logica deduzione, conseguenza della rivoluzione disegnata negli uffici di Bruxelles e ratificata sui banchi dell'emiciclo di Strasburgo.
Non c'è niente da fare: il mercato europeo è il top, nel bene e nel male. Nel primo caso, per l'elevato livello tecnologico, nel secondo per
