Esperienze Modellistiche, Volume 2 - VK 7201(K) Paper Panzer

Di Sante Candia

Il soggetto del secondo volume della serie "Esperienze Modellistiche" è un cosiddetto 'paper panzer' : un mezzo militare la cui realizzazione è rimasta sulla carta. Il progetto del carro pesante VK 7201 fu abbandonato per realizzare due esemplari del Maus. In questo volume monografico descrivo il montaggio del modello, la realizzazione della scena e i rispettivi processi di pittura fondati sull'utilizzo di una tecnica mista che fa uso di colori ad olio, colori acrilici e pigmenti puri.

• Lingua: Italiano
• Editore: Youcanprint
• Data di uscita: 23 nov 2022
• ISBN: 9791221442656

Anteprima del libro

CENNI STORICI

Il progetto di un carro armato super pesante cominciò già nel 1941 da parte della Krupp. Il nuovo carro avrebbe dovuto avere una protezione frontale da 140 mm e una protezione laterale da 100 mm. Il mezzo avrebbe ospitato un equipaggio di 5 uomini (3 in torretta, 2 nello scafo) e sarebbe stato dotato di un motore Daimler-Benz da 1000 hp per garantire una velocità massima di 44 km/h.

Durante i primi mesi del 1942, alla Krupp fu commissionato il progetto del PzKpfw VII Löwe (VK 7201). La base di partenza avrebbe dovuto essere il Tiger-Maus (VK 7001) ma, alla fine del 1942, il progetto fu cancellato in favore di quello del Maus.

Il VK 7201(K) paper panzer, oggetto di questa pubblicazione, non è mai esistito e, probabilmente, neanche mai progettato nella variante con la torretta installata sulla parte posteriore dello scafo.

COSTRUZIONE DEL MODELLO

Il modello in scala 1/35 del VK 7201(K) è stato realizzato partendo dal kit della Amusing Hobby (35A007).

Ho fatto anche ricorso al kit di dettaglio prodotto dalla Voyager Model (PE35763, VBS0170) e ai cingoli in metallo della Friulmodel (ATL-154).

Infine, il kit della MJ Miniatures (MJEZ35001) è stato utile per riprodurre i morsetti di fissaggio dei cavi di traino installati sulla parte posteriore dello scafo.

Lo scafo è stato assemblato parzialmente per favorire le fasi di pittura. Nelle foto che seguono, sono evidenti gli interventi fatti per tenere conto della rimozione dei parafanghi: è stato, infatti, necessario curare la giunzione delle due parti dello scafo e realizzare in plasticard i supporti per il fissaggio alle pareti laterali. Il VK 7201(K) è stato rappresentato senza i parafanghi e con lo scafo in una configurazione semplificata, quindi senza attrezzi e con i soli cavi di traino installati