Manuale per APR: Operazioni non critiche

Di Rispoli Antonio

Questo manuale è stato scritto per fornire le informazioni di cui un aspirante pilota di APR ha bisogno per conseguire il certificato per le operazioni non critiche.
BIOGRAFIA Rispoli Antonio, nato nel Cilento, si è diplomato come Perito Informatico e, dopo la scuola ha cominciato a coltivare la passione per la scrittura, scrivendo racconti brevi, poesie, aforismi ecc... Inoltre ha pubblicato diversi libri, tra cui: Dominic Brave; L'anonima M: Storia di una donna; Eleusis; Il regno di Aslom; Lo strano viaggio di Tomas e Dylan; Seconda stella; L'inizio del Nulla; Kathrine; Edir.

• Lingua: Italiano
• Editore: ARispoli autore
• Data di uscita: 30 ago 2020
• ISBN: 9788835887379

Anteprima del libro

Manuale per APR

Operazioni non critiche

di Rispoli Antonio

Pagani (SA), Giugno 2020 inizio – Agosto 2020 fine

Indice

Premessa

Introduzione

Sicurezza Aerea

SECURITY

Regolamentazione Aeronautica

ENTI AERONAUTICI

ICAO

EASA

ENAC

ENAV

ANSV

Limitazioni dello Spazio Aereo

a. Suddivisione Spazi Aerei

b. Servizio di Controllo del Traffico Aereo (ATC – Air Traffic Control)

c. Spazi aerei segregati

d. NOTAM

e. Spazi aerei di interesse particolare

f. Regole di circolazione nello spazio aereo

1) Procedure operative

2) Responsabilità dell’operatore APR

g. Operazioni APR in vicinanza di Aeroporti

1 Aeroporti civili con procedure strumentali – Operazioni in

VLOS/EVLOS

2 Aeroporti civili senza procedure strumentali – Operazioni in VLOS/EVLOS

3 Eliporti civili senza procedure strumentali – Operazioni in VLOS/EVLOS

4 Aeroporti militari – Operazioni in VLOS/EVLOS

Le prestazioni Umane e i loro limiti

1) Definizione del Human Factor

2) Modelli e teorie sull’errore

3. I Fattori che influiscono sulle prestazioni dell’uomo

4. I limiti delle prestazioni umane

CONOSCENZA DELL’APR

Principi del volo

1) Portanza e Resistenza

2) Propulsione

3) Assi di rotazione

4) Stabilità e Dissimmetrie

5) Componenti dell’APR

6) Sensori

7) Motori

8) Batterie

Protezione dei dati

Uso dei droni e tutela della privacy

Attività in un luogo privato

Attività svolte in luogo pubblico

Assicurazione

Acronimi

Inoltre devi sapere che…

Regole per l’effettuare l’esame online

Premessa

Salve a tutti, mi chiamo Antonio e come voi sono stato un aspirante pilota di APR che è partito da zero e devo ammettere che con il solo materiale fornito dall’ENAC (che consiste in un manuale) è stata abbastanza complicato all’inizio riuscire a sostenere il test; in quanto, molte informazioni sul manuale non erano riportate. Allora ho cominciato a scaricare: la Circolare ATM-09 del 24 Maggio 2019, poi il Regolamento EASA e altri documenti che non sto qui ad elencarvi ma che, ahimè, non sono serviti a granché. C’era sempre qualche domanda a cui non riuscivo a dare una risposta. Allora scaricai un App che (per motivi di copyright non posso citare) simulava la prova, cominciai a esercitarmi su di essa, senza mai tralasciare lo studio dei vari documenti. Alla fine, da tutto ciò, mi è venuta l’idea di scrivere questo manuale: dove metto a vostra disposizione la mia conoscenza e cercherò, in qualche modo, di fornirvi tutte le informazioni di cui avete bisogno.

ATTENZIONE

Questo manuale non deve essere considerato in nessun modo il sostituto di quello ufficiale fornito da ENAC, ma ne raccoglie gli argomenti e ne integra ulteriori informazioni utili per il conseguimento del certificato da pilota di APR.

Tutto quello che troverete sul manuale è inerente esclusivamente alle leggi vigenti in questo momento; quindi, in caso in futuro venissero cambiate o incrementate, l’autore non sarà responsabile di eventuali prove con esiti negativi.

L’autore, scrivendo questo manuale, non essendo un ingegnere, né un istruttore, non ha la minima intenzione di ricoprire ruoli per la quale non è qualificato, ma notando una falla nelle informazioni fornite dall’ENAC per sostenere il test, si limita a mettere a disposizione la sua esperienza per cercare di facilitare la vostra.

L’autore, a prescindere da tutto, non si assume alcuna responsabilità nel caso in cui le vostre prove diano esito negativo.

Poiché vi sono diverse definizioni e immagini, come tali sono state modificate il meno possibile da quelle originali; quindi, sono in parte proprietà dell’autore e in parte si tratta di definizioni e immagini largamente diffuse su internet, ritenute di pubblico dominio, di cui sono proprietari i rispettivi autori che ne detengono i diritti.

Sono state utilizzate e pubblicate ai sensi dell’Art. 70 comma 1 bis, della Legge Italiana sul Diritto d’Autore, L. 633/1941 e ss.mm.ii., tuttavia qualora gli aventi diritto si ritenessero danneggiati dall'inserimento in questo manuale delle predette definizioni e immagini coperte da Copyright, basterà segnalare la cosa al sito: https://rispoliantonio91.weebly.com nella sezione Contattami. A quel punto, dopo un attenta verifica: modificherà, rimuoverà o semplicemente ne citerà le fonti.

CONSIGLIO

Vi consiglio di memorizzare bene le parti evidenziate su questo manuale e, in più, di scaricare più applicazioni di simulazione della prova; in quanto, non tutte sono aggiornate, ma sono comunque un buon allenamento per la vera prova.

Introduzione

L’obiettivo è quello di dare le informazioni basilari che un pilota deve conoscere per poter condurre un APR in sicurezza.

Per la conduzione di un APR di massa operativa al decollo minore di 25 Kg, per Operazioni non critiche in condizioni VLOS, è necessario il possesso dell’Attestato di Pilota di APR (Operazioni non critiche), che viene rilasciato