Sui campi di battaglia inglesi e in mezzo alla grande flotta
Di Mario Borsa
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Mario Borsa (Regina Fittarezza, 23 marzo 1870 – Milano, 6 ottobre 1952) è stato un giornalista italiano, redattore capo con funzioni direttoriali del Secolo dal 1911 al 1918; direttore del Corriere della Sera tra il 1945 e il 1946.
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Anteprima del libro
Sui campi di battaglia inglesi e in mezzo alla grande flotta - Mario Borsa
La base e l'uomo
Quartier Generale Inglese, luglio.
Ricordo il channel di questa stagione, prima della guerra. I piroscafi partivano due volte al giorno da Dover e da Folkestone per Calais e per Boulogne. Portavano folle di passeggieri diretti alle coste della Normandia o della Brettagna, alle montagne della Svizzera, ai laghi d'Italia: gente di ogni età e di ogni condizione; gente in vacanza e contenta; ed alpenstock, e bastoni del golf, e racchette del cricket e piccoli Murray legati in rosso. Il piroscafo era tutto un brulichìo allegro, un vociferìo sommesso. Anche il channel aveva come un'aria di vacanza. Dopo un'ora cominciava a spuntare, a profilarsi, a biancheggiare, ad ingrandire l'altra sponda. France! ‒ ed i passeggieri lasciavano cadere dalle labbra questa parola con un sorriso pieno di gaia malizia. Perchè che altro significava per essi ‒ allora ‒ questa parola se non Parigi, i boulevards, il Printemps, Montmartre?...
Oggi il channel ha un'altra aria.
Quel servizio di piroscafi è sospeso. Non si viaggia più. Alla gente più irrequieta di questo mondo il Governo ha ordinato di non muoversi. Chi vi è assolutamente costretto per ineluttabile necessità, attraversa il channel molto più a sud, su un tratto molto più lungo. Qui si trasportano truppe e materiali. Il mio piroscafo ne è carico. A trecento metri di distanza ne segue un altro. Poi un altro ancora. Un gran fumo ed una grande scia: macchie nere e macchie khaki , I soldati cantano. Ma Tipperaryè passato di moda; cantano non so che cosa, allegri e chiassosi. Ogni tanto sulla nostra destra o sulla nostra sinistra appare improvvisamente una torpediniera, vigile sentinella del channel. Isoldati la salutano con un prolungato urrah ! Ad un certo punto si vede in distanza una nave bianca e silenziosa con una gran croce rossa che fila in direzione opposta. I canti tacciono; nessun urrah !, tutti gli occhi sifissano intenti, pensosi; dei soldati sotto di me si tolgono il berretto e lo levano in alto senza dire una parola. Passa come un saluto muto nell'aria.
(Poveri feriti! Quante gentilezze li accompagnano durante il viaggio! E quando arrivano a Londra su un lungo treno, ed attraversano lentamente la città, dai giardini e dalle finestre i bambini alzano ed agitano le manine. Ed a Charring Cross due ali fitte, commosse e mute di popolo li attendono invariabilmente. Le donne porgono fragole alle infermiere e gettano rose, in silenzio, sulle automobili della Croce Rossa mentre escono in fila dalla stazione...).
Ecco: ora la bianca, melanconica nave è lontana. Riprendono i canti e l'allegria. Finchè l'altra sponda comincia a spuntare, a profilarsi,a biancheggiare, ad ingrandire. I soldati si levano il salvagente che ognuno di essi ha dovuto cingere al momento della partenza. Ci avviciniamo a terra. Odo zuffolare la Marsigliese. È il saluto che Tommy, nel suo semplice lealismo, si crede in dovere di rivolgere al paese alleato.
Questo paese ha ancora lo stesso nome, ma non c'è più inglese che lo pronunci collo stesso sorriso. Esso gli evoca ora visioni austere. Anche nel suo vocabolario ha trovato per esso parole rare ed inusitate: admirable France ! Noble France ! Perchè fra questi due popoli che non si capiscono e non si intendono, che sembrano, anzi, fatti apposta per rappresentare due mentalità e due psicologie affatto diverse, è nato ed è cresciuto gradatamente in due anni, un vincolo intimo di stima e di simpatia. Si è forse formata in essi la persuasione di essere necessari l'uno all'altro, di integrarsi e di completarsi a vicenda. Quei tratti del carattere nazionale, quei costumi, quegli atteggiamenti che riuscivano rispettivamente incomprensibili al di qua ed al di là della Manica, e che erano spesso motivo di dileggio, appaiono ora sotto un'altra luce. Tutte le antinomie restano, ma non impressionano e non urtano più. Sono entrate nell'ordine del naturale e del normale. Sono accettate come un sottinteso amichevole. Non ci si pensa e non se ne parla. Come spesso avviene di due compagni di viaggio, questi due popoli, percorrendo insieme un tratto di storia, si sono avvicinati nella loro parte migliore. Il contatto ha dato ad ognuno la coscienza delle proprie forze ed insieme delle proprie debolezze. Ognuno ha sentito ciò che gli manca e ciò che l'altro può dare, ed io credo che la loro cooperazione andrà oltre le necessità politiche del momento e potrà avere una grande influenza, più