Volare si può

Di Marco Biffani

Chiunque lo può fare! Questa è la tesi dell’autore. Anche se soffri di vertigini! Lo puoi fare e se non lo fai perdi la più grande occasione della tua vita. Vedere il mondo da 4000 metri in caduta libera! Che sia una delle sensazioni più belle che abbia mai provato, Biffani cerca di dirvelo in modo semplice, ma anche pratico, con le foto del lancio e delle tecniche che lo accompagnano, descrivendone le emozioni “indescrivibili”. E talmente coinvolgente da divenire per taluni una droga. Lanciarsi! E’ come in amore dire: "ti amo!" superi una soglia quasi con timore, ma che poi ti fa volare …e ti cattura. Tutti i sensi ne vengono coinvolti, soprattutto la vista, il tutto in un silenzio irreale superato solo dal fischio della velocità che supera i 200 km l’ora, frenata dal “drogue”. Poi si apre la vela (il paracadute) e, dondolando placidamente, da 1500 metri, ti godi il piacere di vedere il terreno avvicinarsi lentamente e riesci a riconoscere case, macchine, alberi, patchwork colorate di terreni, piscine, cose ed infine uomini. Dall’alto i tuoi problemi sembrano piccoli piccoli, quasi insignificanti: E ti si apre un mondo nuovo che apprezzi in modo diverso. Gaia, la terra! Ed hai un piccolo saggio di quello che provano gli astronauti.

• Lingua: Italiano
• Editore: Abel Books
• Data di uscita: 11 lug 2014
• ISBN: 9788867521104

Anteprima del libro

Marco Biffani

VOLARE … SI PUÒ!

Abel Books

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© 2014 Abel Books

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via Terme di Traiano, 25

00053 Civitavecchia (Roma)

ISBN 9788867521104

In copertina foto di Daniele Pagano e Marco Biffani

                                                          ad Anna Maria

Indice

Volare... si può!

PRECISAZIONI DELL’ISTRUTTORE-TANDEM LUCA CAPANNA

FOTOGRAFIE

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Volare... si può!

Il continuo ronzio del motore del Pilatus, nella minuscola cabina metallica, mi stava penetrando lentamente nel cervello provocandomi una leggera sonnolenza, dovuta anche alla sensibile variazione di quota che stavamo subendo.

Salivamo sui 900 piedi al minuto.

In circa 15 minuti dal decollo avremmo raggiunto i 4000 metri.

Era tanto che volevo farlo.

Lanciarmi in caduta libera fino ai 1500 metri, dove si sarebbe aperto il paracadute (pardon, la vela) e godermi il panorama veleggiando lentamente.

Per chi, come me, ha volato spesso, per passione, sopratutto su piccoli aerei di aviazione generale, Ulm tubi e tela, tre assi avanzati, e persino caccia dell’ultima guerra ed ha avuto la fortuna di provare l’acrobazia più spinta, ha avvertito quel tipico senso di galleggiamento nel cielo che ti da l’aeroplano.

Ma stando dentro piccole cabine, in posti affiancati di aerei leggeri o nel tandem di un potente caccia, si vede terra e cielo attraverso la trasparenza del tettuccio, e non si ha la sensazione del contatto diretto con l’aria.

Solo su un piccolo aereo di aviazione generale, di cui non ricordo il modello, ho percepito, molti anni fa, il forte impatto con l’aria. Avevo la sensazione che fossimo investiti da un vento di sabbia. Ricordo ancora che, poiché mi sembrava che il tettuccio in plastica si aprisse e chiudesse, insolitamente, controvento, temevo che si scoperchiasse di colpo!

Si avverte l’aria come un sostegno sicuro, un appiglio sul quale contare. Sofficissimo, cedevole,