Fino all'ultima pietra. Come il traffico acqueo sta distruggendo Venezia
()
Info su questo ebook
Un racconto storico che con grande lucidità descrive anche la crisi politica e sociale che sta coinvolgendo la città dei Dogi.
Correlato a Fino all'ultima pietra. Come il traffico acqueo sta distruggendo Venezia
Ebook correlati
La battaglia di Venezia: Due riflessioni su Venezia Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniIl MOSE salverà Venezia? Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniValle delle Cascate. Il volto sconosciuto di Mistretta Valutazione: 5 su 5 stelle5/5Forse non tutti sanno che a Genova... Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniIl biviere di lentini Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniLe case straordinarie di Venezia Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniDucati: Storia di un mito italiano Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniVenezia, un mondo intero Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniDiritto di accessione ed incrementi fluviali Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniAlla scoperta di Milano sotterranea Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniLe monete dei possedimenti veneziani di oltremare e di terraferma descritte ed illustrate da Vincenzo Lazari Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniDi Pozzallo Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniIl giro di Genova in 501 luoghi Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniRipensare le connessioni urbane di Civita di Bagnoregio Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniStoria della decadenza e rovina dell'Impero Romano, volume 13 Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioni1439: galeas per montes: Navi attraverso i monti Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniMare Uomini e Velieri Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniGiulio Rossi, 'Roscio', La restaurazione del ponte di Orte Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniDuos Pontes Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioni8 ottobre 1878: acqua e morte in Valle Bormida: Cronache di un'alluvione devastante Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniVenezia siamo noi Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniRacconti popolari dell’Ottocento ligure Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniLa meraviglosa Riviera del Brenta Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioni43 poesie per Genova Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniI luoghi e i racconti più strani di Venezia Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniQuando si navigava coi trabaccoli Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniLecco. Una cronologia Dal 1815 ad oggi Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniRacconti popolari dell'Ottocento ligure Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniGaeta e il suo diritto marittimo Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniL'isola misteriosa: Ediz. integrale Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioni
Saggi, studio e didattica per voi
L'altra Europa: Miti, congiure ed enigmi all'ombra dell'unificazione europea Valutazione: 2 su 5 stelle2/5Notovitch e la vita segreta di Gesù Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniBreve racconto del Risorgimento Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniStoria della Figa Valutazione: 4 su 5 stelle4/5Quando eravamo i padroni del mondo: Roma: l'impero infinito Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniDonne africane Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniLa peste del Trecento: come la “morte nera” sconvolse e cambiò l’Europa Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniStoria di Roma Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniL'esoterismo nella cultura di destra, l'esoterismo nella cultura di sinistra Valutazione: 5 su 5 stelle5/5Torri costiere: La difesa costiera nel Salento dal XVI secolo Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniLa guerra d'Etiopia. La fotografia strumento dell'imperialismo fascista Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniLezioni sul fascismo Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniI grandi condottieri che hanno cambiato la storia Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniStoria dell’Inclusione scolastica in Italia: Lettura pedagogica della normativa Valutazione: 5 su 5 stelle5/5L'enigma di Rennes le Chateau Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniStoria di Cosa Nostra in Sicilia: Dalle sue origini alla fine della Prima Repubblica Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniLife. La mia storia nella Storia Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniDiario 1937-1943: Edizione integrale Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniLa peste nera: Europa decimata nel XIV secolo Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioni101 misteri di Roma che non saranno mai risolti Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioni“Come siamo andati in Libia”. La Guerra Italo-Turca tra politica e cronaca (1911-12) Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniNel segno di Nibiru. Dalla Mesopotamia ai segreti vaticani. Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniL'ultimo secolo di Roma Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniPerfida Albione!: Come l’Inghilterra ci derubò della sovranità nazionale (1934-45 Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniItalia: un paese 1000 Maschere Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniMein Kampf - La mia battaglia: Edizione con note e illustrazioni Valutazione: 3 su 5 stelle3/5Alitalia Top Secret Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniQui vissero…: Le dimore dei nobili in Castello Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniAlla ricerca di Nibiru. Forze occulte del papato nell'epoca del contatto Valutazione: 0 su 5 stelle0 valutazioniLa nostra vera storia... secondo me Valutazione: 5 su 5 stelle5/5
Categorie correlate
Recensioni su Fino all'ultima pietra. Come il traffico acqueo sta distruggendo Venezia
0 valutazioni0 recensioni
Anteprima del libro
Fino all'ultima pietra. Come il traffico acqueo sta distruggendo Venezia - Giannandrea Mencini
Fino all’ultima pietra
Come il traffico acqueo sta distruggendo Venezia
Giannandrea Mencini
Il problema alle origini
L’attenzione dell’opinione pubblica nei confronti dell’inquinamento idrodinamico, più
comunemente chiamato moto ondoso, creato dal traffico motorizzato ovvero dalle onde generate dai
natanti a motore che danneggiano le rive e le fondamenta degli edifici e la morfologia stessa della
laguna veneziana, è andata fortemente aumentando negli ultimi anni ma il problema del moto
ondoso e la relativa protesta dei cittadini hanno radici già nell’ottocento.
Il 20 giugno 1881 la «Gazzetta di Venezia» pubblicava una lettera nella quale venivano messi in
evidenza i lati negativi dell’arrivo del vaporetto
lungo il Canal Grande: scomparsa della poesia
della gondola, pericoli per la viabilità nel Canal Grande, danni causati dalle eliche sui palazzi. La
prima protesta documentata risale al dicembre 1882, protagonista una cittadina veneziana di
Cannaregio, Santa Siega, che aveva presentato un reclamo al Prefetto «pel danno che ne risentono
le fondamenta del detto fabbricato dalle onde che producono i vaporetti che fanno il servizio da
Venezia a Mestre. La casa tra breve potrebbe minacciare rovina, come avvenne dichiarato da
persona d’arte…» La denuncia non ebbe fortuna: i vaporetti continuarono a transitare e la signora
Siega si vide pure recapitare un’ingiunzione del Comune con l’obbligo di provvedere
tempestivamente a restauri radicali della propria casa.
Verso la metà del XX secolo, precisamente nel 1949, a Palazzo Madama si discuteva di moto
ondoso grazie a una interrogazione a firma del Senatore Lucifero che interrogava il Ministro del
Lavori Pubblici per sapere «quali provvedimenti intendeva adottare per ovviare alle gravi
conseguenze sul patrimonio edilizio veneziano causate dall’erosione a cui sono sottoposte le case
per le onde provocate dai vaporini». Di fatto quindi il problema moto ondoso entrava nelle aule del
parlamento italiano.
L’aumento della motorizzazione pubblica e privata si ha a partire dagli anni ’60, periodo in cui le
barche a