Bombardamento strategico: Potenza aerea decisiva nella guerra moderna

Di Fouad Sabry

Che cos'è il bombardamento strategico

Il bombardamento strategico è un attacco aereo sistematicamente organizzato ed eseguito che può utilizzare bombardieri strategici, missili a lungo o medio raggio o armi nucleari. cacciabombardieri armati per attaccare obiettivi ritenuti vitali per la capacità bellica del nemico. È una strategia militare utilizzata nella guerra totale con l’obiettivo di sconfiggere il nemico distruggendo il suo morale, la sua capacità economica di produrre e trasportare materiale nei teatri delle operazioni militari, o entrambi. Il termine bombardamento terroristico è usato per descrivere il bombardamento strategico di obiettivi civili senza valore militare, nella speranza di danneggiare il morale del nemico.

Come trarrai vantaggio

(I) Approfondimenti e convalide sui seguenti argomenti:

Capitolo 1: Bombardamento strategico

Capitolo 2: Battaglia d'Inghilterra

Capitolo 3: Bombardamento di Dresda nella seconda guerra mondiale

Capitolo 4: Il Blitz

Capitolo 5: Bombardamento incendiario

Capitolo 6: Baedeker Blitz

Capitolo 7 : Bombardamento a tappeto

Capitolo 8: Bombardamento aereo delle città

Capitolo 9: Attacco aereo

Capitolo 10: Bombardamento di Amburgo nella seconda guerra mondiale

(II) Rispondere alle principali domande del pubblico sui bombardamenti strategici.

A chi è rivolto questo libro

Professionisti, studenti universitari e laureati, appassionati, hobbisti e coloro che vogliono andare oltre le conoscenze o le informazioni di base per qualsiasi tipo di bombardamento strategico.

 

• Lingua: Italiano
• Editore: Un Miliardo Di Ben Informato [Italian]
• Data di uscita: 20 giu 2024

Anteprima del libro

Capitolo 1: Bombardamento strategico

Il bombardamento strategico è una tattica militare impiegata in guerra totale con l'obiettivo di sottomettere l'avversario decimando una o entrambe le sue capacità economiche di creare e trasportare materiale nei teatri delle operazioni militari. Utilizzando bombardieri strategici, missili a lungo o medio raggio o aerei da combattimento-bombardieri con armi nucleari, è un attacco aereo metodicamente pianificato ed effettuato contro obiettivi ritenuti essenziali per la capacità del nemico di condurre la guerra. Il bombardamento terroristico si riferisce al bombardamento deliberato di obiettivi civili con scarso significato militare nel tentativo di abbassare il morale di un avversario.

Demoralizzare l'avversario è una delle tattiche della guerra nel tentativo di rendere la pace o la capitolazione più attraente rispetto alla continuazione della lotta. Questo è stato ottenuto con bombardamenti strategici. Verso la fine della seconda guerra mondiale, il termine bombardamento terroristico è entrato nella lingua inglese, e gli esperti e gli storici si sono riferiti a numerose campagne di bombardamento strategico e singole missioni come bombardamenti terroristici. Alcune persone, tra cui gli Alleati della Seconda Guerra Mondiale, hanno scelto di usare eufemismi come volontà di resistere e bombardamenti morali invece della frase a causa delle sue connotazioni negative.

Tra le due guerre mondiali si formò una divisione teorica tra guerra aerea tattica e strategica. I principali sostenitori della teoria della guerra aerea strategica durante questo periodo includevano il generale Billy Mitchell negli Stati Uniti, la scuola Trenchard nel Regno Unito e l'italiano Giulio Douhet. Questi pensatori hanno avuto un impatto significativo sul pensiero politico su un potenziale conflitto, come evidenziato dall'osservazione di Stanley Baldwin del 1932 secondo cui il bombardiere avrà sempre successo, così come il caso militare per una forza aerea separata (come la Royal Air Force).

Demoralizzare l'avversario è uno degli obiettivi della battaglia; Di fronte a morte e distruzione costanti, l'opzione della pace o della capitolazione potrebbe sembrare più allettante. Tra le due guerre mondiali, i sostenitori del bombardamento strategico, come il generale Douhet, credevano che i bombardamenti diretti dei bombardieri strategici sulle città di un paese avversario avrebbero rapidamente causato un crollo del morale dei civili, facendo pressione sui politici affinché chiedessero rapidamente la pace. Tali assalti furono tentati negli anni '30, ma fallirono nella seconda guerra sino-giapponese e nella guerra civile spagnola. Alcune forze aeree, come la Luftwaffe, concentrarono i loro sforzi nel fornire assistenza diretta alle truppe dopo che i commentatori notarono le carenze.

Il termine emotivo bombardamento terroristico è usato per descrivere gli assalti aerei destinati ad abbassare o distruggere il morale del nemico.

Dalla fine della seconda guerra mondiale, numerose campagne di bombardamento strategico e singoli attacchi aerei sono stati definiti bombardamenti terroristici da commentatori e storici; Tuttavia, alcuni non sono d'accordo a causa delle connotazioni negative del termine.

Tra le tattiche difensive contro gli attacchi aerei ci sono:

tentando di abbattere gli invasori usando missili terra-aria, aerei da combattimento e armi antiaeree

la protezione della popolazione attraverso l'impiego di rifugi antiaerei

Sirene antiaeree

Istituzione di organizzazioni di protezione civile con guardie antiaeree, vigili del fuoco, soccorritori e soccorritori, squadre antincendio, squadre di demolizione e riparazione e altro personale per riparare i danni

Blackout: spegnere tutte le luci di notte per ridurre la precisione dei bombardamenti

Le fabbriche critiche per la guerra vengono disperse in luoghi difficili da raggiungere per i bombardieri

La produzione critica per la guerra viene duplicata in impianti ombra

costruzione di industrie in gallerie a prova di bomba o in altri luoghi sotterranei

Piazzare falsi bersagli in località rurali e creare incendi per farli sembrare le conseguenze di un'incursione in un'area urbana

Nella prima guerra mondiale fu impiegato il bombardamento strategico, nonostante il fatto che nel suo stato attuale non fosse chiaro.

Il 6 agosto 1914, lo Zeppelin Z VI dell'esercito tedesco sganciò la prima bomba aerea su una città, usando proiettili di artiglieria, la città belga di Liegi, uccidendo nove civili.

La missione era quella di attaccare le linee di produzione degli Zeppelin e i loro capannoni a Colonia (Colonia) e Düsseldorf.

Charles Rumney Samson è il leader, la forza di quattro aerei ha causato solo pochi danni ai capannoni.

Un mese dopo, l'operazione è stata ripetuta con risultati leggermente migliori.

Circa un anno da oggi, entrambe le parti impiegarono aerei specializzati e unità di bombardieri separate.

Tipicamente, questi erano impiegati nel bombardamento tattico; L'intenzione era quella di ferire direttamente i soldati, i capisaldi o l'equipaggiamento nemici, di solito, la linea del fronte è solo a breve distanza.

Alla fine, mi venne in mente l'idea di danneggiare indirettamente il nemico attaccando sistematicamente le risorse chiave delle retrovie.

Le incursioni più note durante la guerra furono quelle effettuate dagli Zeppelin sull'Inghilterra.

Il 19 gennaio 1915 iniziò il primo bombardamento aereo sugli inglesi, quando due dirigibili sganciarono 24 bombe ad alto esplosivo del peso di 50 chilogrammi ciascuna e tre chilogrammi incendiari sulle città di Great Yarmouth nell'Inghilterra orientale, Sheringham, King's Lynn e i villaggi vicini.

In tutto, ci sono stati 16 feriti e 4 morti, e il danno monetario è stato stimato in 7.740 sterline (circa 36.000 dollari all'epoca).

Anche altri fronti furono attaccati da dirigibili tedeschi, ad esempio nel gennaio 1915 a Liepāja in Lettonia.

Altre 19 incursioni sganciarono 37 tonnellate di bombe nel 1915, provocando la morte di 181 persone e il ferimento di 455. Le incursioni continuarono per tutto il 1916. A maggio, Londra fu bombardata involontariamente e a luglio il Kaiser approvò incursioni mirate contro le città. Nel 1916 ci furono 23 incursioni di dirigibili che sganciarono 125 tonnellate di bombe, uccidendo 293 persone e ferendone altre 691. Le difese aeree britanniche migliorarono progressivamente. Ci furono solo 11 incursioni di Zeppelin contro l'Inghilterra nel 1917 e nel 1918, e nell'ultima, che ebbe luogo il 5 agosto 1918, KK Peter Strasser, il capo del dipartimento dei dirigibili navali tedeschi, morì.

Alla fine della guerra, erano state effettuate 51 incursioni, che avevano provocato la detonazione di 5.806 bombe, uccidendo 557 persone e ferendone altre 1.358. Secondo gli standard successivi, la produzione durante la guerra fu solo in qualche modo ostacolata da questi attacchi. La sostituzione di dodici squadroni di aerei, diverse armi e più di 10.000 soldati per le difese aeree ha avuto un effetto significativamente maggiore. I raid hanno scatenato un'ondata di frenesia, che è stata alimentata in parte dai media. Ciò ha dimostrato il potenziale della tattica come strumento che i propagandisti di entrambe le parti possono impiegare. Il bombardiere Gotha, il primo bombardiere più pesante dell'aria ad essere schierato per il bombardamento strategico, era un complemento agli ultimi attacchi degli Zeppelin.

Il 15 giugno 1915, l'esercito francese prese d'assalto la città tedesca di Karlsruhe, lasciando 29 civili morti e 58 feriti. In seguito, le incursioni continuarono fino all'armistizio del 1918. Utilizzando mappe obsolete, i piloti attaccarono la posizione della stazione ferroviaria abbandonata dove era stato allestito un tendone da circo nel pomeriggio del 22 giugno 1916, uccidendo 120 persone, la maggior parte delle quali bambini.

Gli inglesi intensificarono anche la loro campagna di bombardamenti strategici. Gli attacchi contro obiettivi industriali tedeschi furono autorizzati alla fine del 1915 e la RNAS e il Royal Flying Corps si unirono per formare il 41st Wing. La RNAS abbracciò il bombardamento strategico più della RFC, che era dedicata ad aiutare le operazioni di fanteria sul fronte occidentale. La RNAS inizialmente attaccò i sottomarini tedeschi mentre erano ormeggiati, e in seguito espanse la sua attività per includere le acciaierie, che erano la fonte dei sottomarini stessi.

Iniziarono la loro campagna di bombardamenti 24 ore su 24 contro Treviri all'inizio del 1918, utilizzando bombardieri più piccoli durante il giorno e più grandi HP O/400 durante la notte. Nell'aprile del 1918, l'Independent Force, la prima forza di bombardamento strategico indipendente, fu istituita come un gruppo di bombardieri esteso. L'esercito aveva aerei in grado di raggiungere Berlino entro la fine della guerra, ma non furono mai impiegati.

L'idea del bombardamento strategico è emersa dopo la guerra. I sentimenti del governo e della popolazione britannica durante gli anni tra le due guerre sarebbero stati significativamente influenzati dai calcoli del numero di morti rispetto al peso delle bombe. Era del tutto previsto che il numero delle vittime sarebbe aumentato bruscamente man mano che i bombardieri diventavano più grandi. Una delle ragioni principali per placare la Germania nazista negli anni '30 era il timore di un attacco aereo su larga scala.

La guerra aerea tattica e la guerra aerea strategica sono due aree diverse emerse dalle prime fasi della guerra aerea negli scritti dei teorici della guerra aerea. Un attacco ad armi combinate che la Germania avrebbe sviluppato in larga misura e che aiutò notevolmente il successo della Wehrmacht durante i primi quattro anni della seconda guerra mondiale (1939-42) includeva lo sviluppo della guerra aerea tattica. Una componente cruciale della guerra lampo tedesca fu la Luftwaffe.

Durante questo periodo, la scuola di Trenchard in Gran Bretagna, il generale Billy Mitchell negli Stati Uniti e l'italiano Giulio Douhet furono alcuni dei principali teorici della guerra aerea strategica, in particolare del bombardamento strategico. Le battaglie future comporterebbero probabilmente una quantità significativa di bombardamenti aerei del paese natale del nemico, secondo questi teorici. Tali assalti avrebbero frantumato lo spirito della popolazione civile, spingendo il loro governo a sottomettersi, e indebolito l'avversario distruggendo strutture militari cruciali. L'adagio dell'epoca persisteva che il bombardiere passerà sempre, nonostante il fatto che i teorici del bombardamento ad area ammettessero che si potevano fare passi per proteggersi dai bombardieri che impiegavano aerei da combattimento e fuoco antiaereo. Questi sostenitori del bombardamento strategico sostenevano che la costruzione di una flotta di bombardieri strategici sarebbe stata vitale sia per scoraggiare futuri nemici sia per essere in grado di lanciare attacchi devastanti contro le città e le industrie nemiche durante un conflitto con relativamente pochi morti tra le forze amiche.

Tra le due guerre mondiali, i teorici militari di un certo numero di paesi promossero il bombardamento strategico come l'uso razionale e ovvio degli aerei. Gli inglesi si impegnarono più della maggior parte degli altri a causa di questioni di politica interna. Nel 1918, il Royal Flying Corps britannico e il Royal Naval Air Service della Grande Guerra si fusero per formare una nuova forza aerea, che trascorse gran parte dei due decenni successivi lottando per sopravvivere in un clima di severe restrizioni della spesa pubblica.

Il profeta dell'aviazione, il generale Giulio Douhet, affermò che l'offensiva era il principio fondamentale del bombardamento strategico e che non c'era difesa contro i bombardamenti a tappeto e gli attacchi chimici. Quando parti del libro di Douhet The Command of the Air (1921) furono pubblicate in Francia, Germania e Stati Uniti, i semi delle sue infauste profezie fiorirono. Queste immagini di città bombardate catturarono